Teljes körű megoldás az autóipari üvegek mérésére
Élvezze a vezetést egy üvegen keresztül. De hogyan teheti biztonságossá az autó üvegét, amikor élvezi a vezetést? Ezzel foglalkozunk most.
A JF-3H egy teljes körű megoldás az autóipari üvegfelületek felületi feszültségmérésére. A JF-3H segítségével a kezelők tesztelhetik az úsztatott üveg, a lágyított üveg, a félig edzett üveg és az edzett üveg felületi feszültségét. Hasonlóképpen, a kezelők mérhetik a nagy és alacsony áteresztőképességű üvegek felületi feszültségét. Ez azt jelenti, hogy a JF-3 segítségével a kezelők tesztelhetik a jármű szélvédőjének, oldalablakainak, napfénytetőjének és hátsó ablakának felületi feszültségét. A JF-3H segítségével a bádogoldal felületi feszültsége mérhető, függetlenül attól, hogy a levegőoldalon van-e festék vagy sem.
A JF-1 jó megoldás az autóipari üveg felületi feszültségének mérésére is, ha korlátozott a költségvetése. A műszert hőkezelt üveg és hőkezelt üveg ónoldali felületi feszültségének mérésére használják. A speciális kiadás borofloat üvegen is működik.
A JF-1 a DSR módszer, a JF-3 pedig a továbbfejlesztett GASP módszer. A részletes információkat lásd az alábbi képeken.
JF-1 felületi feszültségmérő
JF-3 felületi feszültségmérő
A JF-1 és JF-3 felületi feszültségmérők roncsolásmentes felületi feszültségmérő eszközök, amelyek megfelelnek az ASTM/EN szabványoknak és vizsgálati módszereknek. Alkalmasak autóipari üveg, építészeti üveg és napelemes üveg mérésére.
Ezek az eszközök rövidebb idő alatt pontosabb eredményeket biztosítanak, felhasználóbarátabb kezeléssel. A nagy teljesítményű PC-szoftver automatikus és manuális mérési, beállítási és jelentéskészítési funkciókat biztosít. Ezenkívül a kezelőknek nem kell terepi számításokat végezniük, mivel minden mérőeszköz PDA-val van felszerelve. A PC-szoftver és a PDA növelheti a mérési pontosságot, csökkentheti a kezelői hibákat, javíthatja a folyamatirányítást és csökkentheti a kezelői munkaterhelést.
Közzététel ideje: 2023. márc. 2.